8月24日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程开工仪式在西宁机场T2航站楼南侧场址举行。青海省委书记、省人大常委会主任王建军出席并宣布工程正式开工，青海省委副书记、代省长信长星，中国民用航空局总飞行师万向东，青海省副省长匡湧，民航西北地区管理局局长王长益，西部机场集团党委书记、董事长王海鹏出席仪式。
西宁机场三期扩建工程是国家发展改革委和民航局重点项目，是青海省深度融入国家“一带一路”建设、推进“一优两高”战略落地的重点工程，更是青海民航的“头号工程”。工程破土动工，是全面落实习近平总书记关于“四型机场”建设指示要求、推进新时代民航强国建设的具体体现，标志着青海民航发展史上规模最大的基础设施项目进入建设实施阶段。
西宁机场三期扩建工程总体规划于2015年启动，2016年6月获得青海省政府和民航局联合批复；2019年5月，工程预可行性研究报告获得国家发展改革委通过；同年7月，可行性研究报告上报民航局进行行业审查；10月，民航局出具可行性研究报告行业审查意见；11月，可行性研究报告及行业审查意见上报国家发展改革委；2020年3月，可行性研究报告获得国家发展改革委批复；7月，机场工程初步设计及概算正式获得批复。
工程总投资105.1亿元，包括机场工程、空管工程和供油工程，按照满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计。其中机场工程总投资约99.8亿元，建设内容主要包括：与跑道等长的第二平行滑行道，15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局，机位总数达到75个，建设16.9万平方米的综合换乘交通中心、0.4万平方米的制冷站、1.8万平方米的货运库等生产生活辅助设施，配套建设助航灯光、消防救援、通信、供水、供电等设施。
工程建成投运后，西宁机场将形成1条跑道、2条平行滑行道、3座航站楼的布局，机场基础设施保障能力和运行效率将全面提升，通过强大的聚合效应和良好的窗口形象，向青海人民提供更加优质便利的航空运输条件，搭建外界与青海沟通交流往来更加便捷的空中通道，从而加快推进西宁机场青藏高原区域枢纽机场建设，成为助力青海经济社会发展的新动力源，为推进新时代民航强国建设、打造青藏高原改革开放高地贡献发展新动能。
编辑：张悦
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