施工距离西安地铁14号线最近处仅有3.1米；落客区双层高架2.2万吨超大吨位钢结构桥梁吊装施工，不同安装段吊装精度要求不超过10毫米……面对这些前所未有的挑战，陕建华山路桥集团以正诚路桥院为平台，在西安咸阳机场三期GTC及站前建设项目部成立了博士研究团队，用“科学家+工程师”技术研发模式破解施工难题。
该团队由1名博士研究生带头，8名硕士研究生成员组成，依托西咸新区空港新城T5站前商务区市政基础设施项目、西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程，聚焦复杂空间环境下西安咸阳机场三期桥隧工程智能建造关键技术研究，进行科技创新研发，形成相关科研成果，进行推广应用，提升科技硬实力。
团队主要研究方向包括：基坑智能监控技术研究与应用、桥梁压浆智能控制技术研究与应用、大体积混凝土无线温控技术研究与应用、大型钢结构智能监控技术研究与应用、桥梁结构力学仿真技术研究与应用、基于BIM协同应用平台的施工信息化管理等。
博士团队成立后，将深入研究当前建筑业智能化实践，探索智能建造与建筑工业化创新发展，培育一批新的具有路桥特色的技术骨干，助推集团科技研发工作再上新台阶。
西安咸阳国际机场三期扩建工程是陕西省乃至西北民航发展史上规模最大的民航工程，陕西建工集团股份有限公司承揽其中GTC及轨道预留工程部分，总造价51.03亿元，建设内容包括：GTC工程、轨道预留工程、交通工程、总图工程、管廊管网工程、临电改迁、东进场改造等七大部分。
编辑：徐新新
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