低压铸造自动化铸造线

5月15日，国务院国资委发布最新一期“科改企业”名单和“双百企业”名单，本次更新的“科改示范企业”名单中，入选企业总数增长至672家，其中入选的中央企业为368家，入选的地方国有企业为304家。中铁高铁电气装备股份有限公司（以下简称“高铁电气”）作为中国铁路工程集团有限公司4家入围单位之一，成功入选“科改企业”名单。

锻造机加车间

“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程。自2020年实施以来，选取改革创新紧迫性较强的国有科技型企业，在切实加强党对国有企业的全面领导、坚决防止国有资产流失的前提下，按照高质量发展要求，进一步推动深化市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破，打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵。

高铁电气综合办公楼

新的起点，做精、做细、做优，高铁电气立足行业实现规模效益双提升

高铁电气于2021年10月成功登陆科创板，成为中国中铁首家科创板上市公司，专注于电气化铁路接触网产品、城市轨道交通供电设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售，多项产品达到国际领先水平，是国内电气化铁路和城市轨道交通供电装备领域的龙头企业，是我国电气化铁路接触网装备引领者、城市轨道交通供电装备的开创者，是电气化铁路接触网行业标准的主要起草单位之一。研发、制造的产品填补了行业空白，参与建设了一系列国家重大轨道交通项目，创造了我国轨道交通领域的“多个一工程”。

模具生产线

2022年，高铁电气资产总额、归属于上市公司股东的净资产较2020年分别增长48.6%、125.3%。三年来，高铁电气累计实现营业收入42.58亿元，实现净利润4.57亿元。截至2022年，按照中标金额占比计算，高铁电气在国内高铁接触网产品市场占有率约60%，在城市轨道交通供电设备市场占有率约50%。

印尼雅万高铁“简统化”接触网装备生产现场

科创为“锋”，专业、专注、专精，勇当中国电气化铁路装备制造开路先锋

高铁电气以科创为“锋”，在国家自主化创新政策指引下，积极探索和开发轨道交通装备行业中具有发展前景的新产品，注重核心产品的开发，持续突破行业技术瓶颈。现拥有核心技术28项，有效专利252项，其中发明专利29项、实用新型专利219项，PCT专利3项，软件著作权6项。被授予国家级企业技术中心、国家知识产权优势企业、中国轨道交通自主创新50强企业等称号。多项自主研发产品和技术获得国家科学技术进步二等奖、“振兴杯”全国青年职业技能大赛（职工组）铜奖、中国铁路工程集团有限公司科学技术奖、中施企协工程建设行业高推广价值专利大赛奖、陕西省专利奖、秦创原专利大赛奖等国家和业内重要奖项。其产品入选工信部“第六批制造业单项冠军产品”，并批量出口德国、白俄罗斯、韩国、印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、印度尼西亚等国家。参与研发设计制造的“简统化”接触网装备成为电气化铁路接触网系统的国家标准和“高铁走出去”的“中国标准”。

高铁电气充分发挥自身技术优势，积极开辟增长“第二曲线”，着力布局轨外市场，在新能源汽车底盘铸造铝合金副车架、风力发电设备铝合金铸件、高压电气法兰等民用铸铝产品和防松紧固件、不锈钢标准紧固件等轨外产品上持续发力，市场份额逐年增长。

多元成“盾”，规划、激励、保障，打造国有科技型企业自主创新改革尖兵

高铁电气以国企改革三年行动为抓手，找差距、补短板、锻长板，护航保障企业稳定可持续发展。全面推进经理层任期制和契约化管理，科学制定考核指标，突出差异化、可量化，引导经理层主动“摸高”，激发干事创业活力。持续推进市场化用工，建立健全企业内部人才资源市场，灵活运用市场化选聘、内部竞聘与公开招聘，不断强化选人用人的竞争性，实现人才合理流动。深化薪酬约束机制改革，健全全员绩效考核，提高管理层和员工业务拓展积极性，吸引和留住各领域优秀人才。全力构建现代化企业法人治理结构，清单化明确各治理主体事项决策程序、完善三会决策机制，进一步加强董事会建设，优化董事会成员构成，落实董事会职权。充分发挥企业在技术创新决策、研发投入和成果转化中的主体作用，建成一支结构合理、素质优良、创新能力强的科技人才队伍，建立健全科研投入持续稳定增长的长效机制，加大科研创新激励力度，多举措提升科技成果转化质量。

高铁电气以改革激发内生动力，多元化构建企业高质量发展支撑体系，不断优化“一业为主，相关多元，三大产业基地，四大产品体系”的产业发展格局，助力“一带一路”，展现央企担当，锚定“牵引供电装备技术创新的引领者”“施工运维智能转型的推动者”“绿色低碳发展的践行者”的高质量发展目标阔步前行。

编辑：朱春娇